digitaLmbuL’s FiLes

Teringat sama cerita dari teman, yang katanya ribed kasih pendapat sama orang yang mengutamakan gaya dengan pasang strobo di motornya. Juga liat postingan ini di milis BATHOC, yang di posting oleh Bro LEKSONO MOCHAMAD. *KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METROPOLITAN JAKARTA RAYA DAN SEKITARNYA* Jl. Jend Sudirman No.55 Jakarta Selatan 12190 No.Pol : B17173/X/2005/Datro Jakarta [...]

ingat beberapa pelanggaran yang dilakukan pada saat pelaksanaan Jakarta Safety Riding Touring? berikut photo-photo yang belum sempat di upload kemarin, dengan pengambil gambar Bro Ridwan dari S2W. Inikah sebuah statement yang di bangga-banggakan oleh salah satu pejabat Ditlantas PMJ? bahwa POLISI adalah instansi besar, yang terkoordinir, beda dengan organisasi-organisasi kecil? Maaf, tapi kalimat ini yang [...]

Hmm…lagi-lagi si Septi ini dipanggil-panggil… Sebetulnya artikel ini berhubungan dengan wacana ini dan itu dan yang onoh juga Ada sedikit opini yang terngiang-ngiang saat gue berkendara…dan kebetulan liat postingan Om Caplangs (ditambahin s biar keliatan jamak). Kenapa jadinya pembelajaran Safety ini mewabah? Padahal, jelas-jelas dalam perangkat hukum kita sudah mengatur semua. Akhirnya, para pembuat produk [...]

Ini bukan pernyataan resmi dari RSA! Akhirnya acara itu terselenggara, walaupun photo belum di upload, tapi saya cukup penasaran untuk menulis ini. Di awali dari “himbauan” RSA kepada pihak Polda Metro Jaya, saya secara pribadi sebetulnya cukup menilai kapasitas seorang pejabat tinggi Polri yang terkadang pembicaraannya tidak dalam koridor topik pembahasan, dari situ saya sudah [...]

Bersama ini, kami dari Dewan Pengarah dan Dewan Presidium Road Safety Association/Forum Safety Riding Jakarta menyatakan, Untuk acara Jakarta Safety Riding Touring yang dilaksakan pada tanggal 20 Mei 2008, dengan mengerahkan 30.000 motor, Road Safety Association/Forum Safety Riding Jakarta menyatakan untuk tidak ikut andil dalam kegiatan tersebut, dikarenakan satu dan lain hal berdasarkan pertimbangan dan [...]

Guys..sekedar memperkenalkan sedikit sebuah kumpulan orang-orang gila, yang bermimpi, jalanan bukan lagi tempat yang menakutkan dan semerawut…

Setelah technical meeting yang dilakukan oleh anggota Dewan Presidium Road Safety Association, banyak sekali pertanyaan-pertanyaan mengenai kampanye yang melibatkan 30.000 motor ini, dengan sponsor besar AHM, pada tanggal 20 Mei 2008, bertempat di Kemayoran. Yang di khawatirkan oleh sebagian besar anggota RSA adalah, terjadinya sebuah paradoks marketing di dalam penyelenggaraannya, terutama pergerakan rangkaian dari titik-titik [...]

Ahhh…. Akhirnya selesai juga acara sereal seremonial Pekan Keselamatan 2 kemarin, yang di adakan di Silang Barat Daya, Monas. Setelah semua persiapan, meeting dan sebagainya dilaksanakan, berikut juga dengan perseteruan “memalukan” dari para instansi yang bertanggung jawab di jalan, acara kemarin berjalan cukup meriah. Seluruh sukarelawan, terpisah menjadi 5 kelpompok, yang kemudian di letakkan pada [...]

Selamat sore Ibu Dinar, Sebelumnya perkenalkan saya Rio Octaviano, dari Road Safety Association, kami bermula dari para pengguna jalan khususnya sepeda motor, dan juga seluruh jenis kendaraan, kini kami berusaha melihatnya dari berbagai sisi. Sadar atau tidak, email keluhan ibu telah banyak beredar di mailing list otomotif, dan pembacanya pun bisa diperkirakan lebih dari ribuan. [...]

Ok guys, Setelah kemaren miting lagi untuk Pekan Keselamatan 2008, SK udah ditandatangani oleh MenHub. (RSA ada di SK Mentri euy..huebattt…) Hasilnya, untuk para bikers : Aktivitas : 1. 100 bikers akan di pecah lagi untuk 5 wilayah, berarti tiap wilayah menjadi 20 bikers 2. Di tiap wilayah, bikers akan mencontohkan berkendara yang tertib dan [...]

Helm Cetok Mansur (bukan nama sebenarnya) sedang berkendara, dan dengan kelihaian yang dianggap cukup untuk melibas jalanan di ibu kota ini, dia memacu kendaraan roda dua nya. Dia mungkin berpikir, teknik berkendaranya jauh lebih baik, terbukti dia tidak pernah celaka fatal selama ini dengan gaya berkendara seperti itu. Tapi, malang tidak bisa dihindarkan, disaat niatnya [...]

Kecepatan dan Jarak Henti Bila pengendara sepeda motor ingin menghentikan kendaraannya, pengendara menarik atau menginjak pedal rem. Tapi kendaraan pastinya tidak akan langsung berhenti namun butuh jarak lebih jauh dari titik pengendara tadi mengerem. Jarak ini disebut jarak berhenti. Jarak berhenti artinya jarak yang dibutuhkan kendaraan untuk berhenti total. (Rumus: Empty distance + Braking distance). [...]

To address the risks of motorcycling, before and after a fall, motorcyclists use personal protective equipment (PPE, or more commonly “motorcycle gear”). Many developed countries now require certain articles of PPE, and manufacturers and governments recommend its extensive use. Functions of PPE Improved Visibility — Although for decades the popular image of the motorcycle rider [...]

Once the collision has occurred, or the rider has lost control through some other mishap, several common types of injury occur when the bike falls: Collision with less forgiving protective barriers, or badly placed roadside “furniture” (lampposts, signs, fences etc.) This is often simply a result of poor road design, and can be engineered out [...]

Fluorescent clothing, white or light coloured helmets, and daytime headlights may reduce motorcycle injuries and death. Wells and colleagues (p 857) analysed 463 motorcycle drivers admitted to hospital following a road traffic incident and 1233 other drivers (control group) to evaluate how wearing conspicuous attire affected the risk of having an accident. They found that [...]

Cellular phones can be a lifesaver to drivers. If your vehicle breaks down late at night on a deserted road, help is only a call away — if you have a cell phone. But cell phones and cars don’t always mix. Mobile phones can be a distraction when the driver should be concentrating on operating [...]

To improve motorcycle safety many developed countries mandate the wearing of protective clothing by motorcyclists, especially a helmet. Other protective gear may include certain types of jackets, gloves, boots, and pants. Jackets meant for motorcyclists are typically made of nylon, leather, or Kevlar. These jackets typically include heavy padding on the elbow, spine, and shoulder [...]

Why are seatbelts, air bags, and other automobile safety restraints so important? Consider this: the National Highway Transportation and Safety Administration (NHTSA) describes what happens to an unbelted passenger during a car accident, and it is as disturbing as it is informative: Upon impact, the car comes to a sudden stop (one-tenth of a second [...]

Each year, there are thousands of car accidents (some of them fatal) due to wet roads and poor driving conditions in the rain. Don’t become a statistic. Here are some practical tips to help you know how to recognize dangerous conditions and drive safely when the road gets wet. Why is Driving in the Rain [...]

This site originally started out as being just for cars, but as I also ride motorbikes, I felt I had to include information for the bikers out there too. Here then is the Suspension Bible : Motorcycle edition. Oh – a little note – the reason I switch back and forth between motorbike and motorcycle [...]