digitaLmbuL’s FiLes

Pejalan Kaki "Dirampok"

6:42 am by Let's Share The Road in Automotive,Headline,Horse,POLICE STORY,RETRO,Weapons

SEMUA pengguna jalan memiliki hak yang sama. Mulai dari pejalan kaki, pesepeda, hingga pengguna mobil. Masing-masing berhak memakai jalan. Di balik hak, sudah barang tentu mereka juga memiliki kewajiban. Saling mentaati aturan yang ada. Saling menghargai sesama pengguna jalan. Demi kenyamanan dan keselamatan bersama. Bagaimana jika salah satu di antara mereka saling serobot? Mudah ditebak, lalu lintas jalan karut marut.

Dua peristiwa yang kami saksikan dalam dua hari yang berbeda bercerita soal itu. Potret buram lalu lintas jalan metropolitan Jakarta. Para pengendara mobil dan motor saling serobot. Mereka merajai zebra cross. Marka jalan untuk menyeberang jalan diduduki. Pada gilirannya, nasib pejalan kaki tercerabut haknya. Pejalan kaki ‘dirampok’.

Sempat kami menyaksikan seorang pejalan kaki bersusah payah menyeberang jalan. Dia melintas di antara roda-roda kendaraan. Entah disimpan dimana nurani sang perampas jalan. Seakan dengan pongah menantang silemah. Tak ada nada protes. Pejalan kaki pasrah. Padahal, seingat kami, ada sanksi pidana kurungan penjara atau sanksi denda bagi pelanggar zebra cross. Entah kemana sembunyinya para penegak hukum di jalan raya.

Mungkinkah mereka juga jenuh dengan realitas Jakarta? Jika ya, sebuah isyarat memasuki dekade petaka. Hukum rimba, sikuat yang berkuasa.
Saya termasuk yang percaya, kedisiplinan berlalu lintas jalan bisa mewujudkan kenyamanan. Lalu, keselamatan jalan pun lebih mudah diwujudkan. Bukankah pak polisi selalu bilang, kecelakaan kerap kali diawali oleh pelanggaran aturan jalan? Bagaimana kita bisa disiplin dalam hal yang lebih besar, jika untuk hal kecil, yakni berhenti di belakang garis setop saja sulit? Mestikah jatuh korban dulu, untuk kemudian baru bisa berlaku tertib?

Comments (0)

Ramai-ramai Lawan Arus

6:37 am by Let's Share The Road in Automotive,Headline,Horse,POLICE STORY,RETRO,Weapons

BEBERAPA waktu lalu saat kopi darat keliling (kopdarling) ke kawasan Depok, kami sempat menyaksikan adegan melawan arus jalan. Para pemotor dengan sadar melawan arus kendaraan untuk mencari jalan pintas. Padahal, tidak jauh dari lokasi tersebut ada putaran balik. Kenapa mesti melawan arus?

Jauh sebelumnya, kami juga sempat menyaksikan adegan serupa di kawasan dekat Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta Timur. Bedanya, jarak yang dijadikan untuk melawan arus lebih panjang. Jumlah pelawan arus tak tanggung-tanggung, bukan satu dua orang, tapi lebih dari sepuluh orang. Semuanya memakai sepeda motor.

Usut punya usut, ternyata, praktik melawan arus hanyalah demi memangkas waktu tempuh. Misalnya, jika mengikuti antrean butuh waktu sekitar 15-30 menit, sedangkan dengan melawan arus bisa berkisar 5-10 menit. Wow!
Atau, seperti dalam kasus putaran arah di Depok itu, para pemotor malas mengikuti putaran yang jaraknya cukup jauh jika dibandingkan dengan melawan arus. Benarkah mereka malas mengikuti rambu yang ada?

Apa pun alasannya, terlihat bahwa melawan arus bermuara pada satu kebutuhan, yakni memangkas waktu tempuh. Melawan arus berisiko memicu kecelakaan lalu lintas jalan. Para pengguna jalan yang berada diposisi arah sebenarnya, bakal kikuk melihat ada kendaraan yang melawan arah. Tak heran jika kemudian aturan lalu lintas jalan melarang praktik melawan arah.

Comments (0)

Jarak Dekat Gak Perlu Pakai Helm, Kenapa?

6:32 am by Let's Share The Road in Automotive,Headline,Horse,POLICE STORY,RETRO,Weapons

COBA amati pemotor di lingkungan tempat tinggal kita. Kerap kita jumpai yang tidak memakai helm. Ada yang beralasan soal jarak. “Kalau cuma di lingkungan kompleks kan gak ada polisi yang menilang,” ujar seorang pria warga Tangerang, Banten, beberapa waktu lalu. Dia membelikan anaknya yang masih bersekolah di tingkat lanjutan pertama sebuah sepeda motor skutik. Alasannya, untuk alat transportasi di sekitar kompleks tempat tinggal mereka.

Tak sedikit tipikal seperti pria warga Banten itu. Tak sedikit pula yang beralasan soal jarak untuk pembenaran tidak memakai helm.
Itu semua realita di tengah masyarakat kita. Termasuk mindset memakai helm agar tidak ditilang polisi. Memakai helm menjadi kewajiban, belum sebagai kebutuhan. Sebuah kebutuhan untuk keselamatan saat bersepeda motor.

Memakai helm saat bersepeda motor berfungsi untuk mencegah fatalitas lebih buruk ketika terjebak dalam insiden kecelakaan. Helm memang bukan untuk mencegah tidak terjadi kecelakaan. Helm untuk mengurangi risiko yang lebih buruk.
Pada gilirannya, pemilihan kualitas helm yang mumpuni juga menjadi penting. Di negara kita ada ketentuan helm standar nasional Indonesia (SNI). Setidaknya, helm seperti itulah yang menjadi rujukan.

Nah, di bagian akhir yang tak kalah penting adalah pemakaian helm yang benar. Pasanglah pengait di posisi yang tepat. Kampanye soal ini sering kita dengar adalah memakai helm hingga bunyi ‘klik’, yakni suara pengait saat mengancingkan helm. Pemakain yang benar, yakni pengait helm terpasang pada posisinya, membantu helm agar berfungsi maksimal kepala sang pengendara.

Comments (0)