Kenapa harus jaga jarak di jalan TOL?
Dalam perjalanan ini ane bpikir..Kebetulan posisi sbg penumpang..Kenapa harus jaga jarak di jalan tol? Tol adalah jalan bebas hambatan,dan sangat sering memancing andrenalin seseorang untuk memacu kendaraannya semaximal mungkin. Dalam kecepatan 100 kmpj,perpindahan kendaraan kita adalah, 27.8 meter per detik. Andaikan waktu responsif manusia rata2 adalah 2 detik (biasanya manula),maka jarak antara kendaraan seharusnya adalah 55.6 meter, pembulatan 56 meter,perkiraan bobot kendaraan (mobil) dalam pengereman mendadak maksimal,dgn traksi ban dan aspal sempurna adalah 2 detik. Maka jarak aman antar kendaraan adalah 111.2 meter. So, showing off pada highway bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain,kenapa orang lain? Ilustrasi tadi adalah posisi kendaraan dlm keadaan simetris,dan mobil mempunyai keseimbangan penuh,sehingga tidak menimbulkan efek rollover.”Kalo mao cepet jgn di kiri,kalo mao pelan jangan di kanan”..Di jalan raya,there’s a lot of different people,with different driving skill,faktor ini mempengaruhi pada faktor keberuntungan,prediksi pengguna jalan lain adalah blind guess..
Terus,kriteria pelan itu apa sih? Kalo dr pandangan ane pribadi,pelan adalah,mmmh..Variatf nih..Tapi..Selain berpatokan pada peraturan kecepatan maximal atau minimal yg berlaku pada radius tertentu,cara lain adalah ketika kita bisa melihat/meraba situasi mobil di depan kita melebihi jarak yg telah dihitung sebelumnya,di kondisi jalan yg lengang,karena cenderung menghalangi kendaraan lain dibelakangnya. Gunakan etika dalam ‘meminta jalan’,gunakan isyarat lampu,bukan dgn ‘menempel’ mobil di depan,selain berpotensi pada collusion,jg dapat mengganggu konsentrasi kendaraan di depan/yang hendak didahului.
Yuk..Kita saling hormati sesama pengguna jalan.
-Rio Octaviano DTC#136 a.k.a digitaLmbuL for Forum Safety Driving Indonesia,
inspired by family road trip jakarta-lembang,and bro Allan FSRJ thread on mailing
list-
-sent using mobile device, www.digitaLmbuL.com-
Speak! ayah, pekerja, dan penggiat keselamatan jalan... 
HMMMM
Reply
Engga dijalan tol aja, di jalan mana aja kudu harus gitu, pengalaman ane kemarin (14/10) mo ke mBandung lewat Purwakarta – Wanayasa, bener2 deh pengalaman yg gak enakin banget. Karakter Wanayasa mirip2 jalan Puncak, berkelok dan naik-turun udah gitu sempit pula jalannya, cuma bisa 2 mobil papasan. Ada oknum mobil nih pake Kijang Krista Silver seinget ane nopolnya D 1797 ?? udah jalannya keong, tiba2 berhenti mendadak lalu ngebut, berhenti mendadak setiap papasan sama motor, meski motornya satu pake acara ngerem pula,sempet mo nabrak berapa kali tuh mobil, eh pas jalan lowong bukannya ngasih jalan malah nutupin jalan…….. Norak banget gak tuh…..halah….akhirnya selain bensin boros, waktu perjalanan jadi nambah lama…..
Reply
eh gak nyambung yak…….hehehehe, gpp deh soalnya gw gondok banget, intinya tuh mobil jalannya lelet dan gara2 driving style yg tiba2 ngebut dan tiba2 ngerem jadi susah ngejaga jarak safetynya……mending kl lampu remnya keliatan nyala, ini kagak…….dikasih dim atau diklakson teteup aja…..kabayan…..kabayan…..eleuh2….
Reply